宝马新X车型，2025年前量产，测试车已下线

目前，根据官方获悉，首批全电动 BMW 新世代 X 车型测试车在位于匈牙利的宝马集团德布勒森工厂下线，这标志着该车型进入了 2025 年底量产前的最终准备阶段。

位于中国的宝马沈阳生产基地也在全力准备中，铁西工厂里达厂区已试制出第一台新世代车型白车身。此外，动力总成工厂也将在年末开始第六代动力电池的试生产。

回顾此前谍照，新车在设计元素上还是会延续概念车部分的设计元素，包括了前脸、灯组、姿态等等，但是否能够做到像概念车一样那么简约，还是需要等待官方进一步披露。

概念车

车身侧面与概念车就非常相似，同时配备了可弹出式隐藏门把手设计，轮圈尺寸看起来不大，预计该测试车将会是偏向入门的版本，预计未来新车将会提供 18-22 英寸的多种轮圈供选择。

概念车

尾部同样展现了尾灯点亮后的效果，预计其造型会与头灯形成呼应，与概念车的样式相似。

内饰上，目前还没有漏出，但从概念车的内饰设计来看，预计宝马后续的设计都将会更加简约，聚焦于数字化，预计也会搭载概念车上的全景视域桥配置。

至于动力层面，根据现有的信息，新车将会 800V+六代 BMW eDrive 技术，预计会提供单电机和双电机的选择。

充电功率上也实现了 10 分钟可补充 300 公里里程的表现， 另外，新车的电池组也将比现在的电动车提升近 20% 的能量密度，另外结合空气动力学以及更高效的电机驱动和软件控制，将使新车的续航里程提高 30%。

除此之外，在新世代车型上还拥有四个“超级大脑”，这四台高性能计算机将协同工作，共同负责需要独立处理的问题。 其中的两个负责将驾驶体验提升至全新高度，比如负责整体协调车辆动力总成和驾驶动态的管理系统，将所有必要的数据（驱动、悬挂、制动、转向等）集中在一起，在驾驶过程中更快、更精确地做出反应。